NEWTON
Clapet de mise à l'air libre côté réservoir FIA 9/16x18UNF DH6 - EN
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Clapet de mise à l'air libre côté réservoir FIA NEWTON 9/16x18UNF DH6.
Le clapet de mise à l'air doit avoir une capacité suffisante pour permettre à l'air de rentrer et remplacer le volume d'essence consommé.
Il doit aussi permettre au gaz de sortir du réservoir en cas de surpression (à cause de la chaleur par exemple).
Homologué FIA.
Spécificités :
A : 9/16x18 UNF (DH6)
B : M16x1.5mm
C : 31mm
D : 86mm
E : 58mm
F : 14mm
G : 24mm
Poids : 78g
Débit : 19L/min
- EN
Le clapet de mise à l'air doit avoir une capacité suffisante pour permettre à l'air de rentrer et remplacer le volume d'essence consommé.
Il doit aussi permettre au gaz de sortir du réservoir en cas de surpression (à cause de la chaleur par exemple).
Homologué FIA.
Spécificités :
A : 9/16x18 UNF (DH6)
B : M16x1.5mm
C : 31mm
D : 86mm
E : 58mm
F : 14mm
G : 24mm
Poids : 78g
Débit : 19L/min
- EN
Ref.: VRM16-6
See all the Check valves NEWTONSee all NEWTON products| Universe | Competition |
|---|---|
| Oreca Reference | VRM16-6 |
| Manufacturer's reference | VRM16-6 |
| Brand | NEWTON |
